摘要: 在MR8/MAX Ⅲ卷接机组中,车速分高、低两档,高档为2000支/分,低档为960支/分,在变速转换过程中,由低速向高速转换为"阶跃式",其最大缺陷是缺乏必要的"过渡段"。由此导致在转换过程中产生较大的冲击力,机组的停机率上升,消耗增大。